OTR - гэта абрэвіятура Off-The-Road, што азначае прымяненне "бездарожжа" або "пазашаша". Шыны і абсталяванне OTR спецыяльна распрацаваны для асяроддзяў, па якіх нельга ездзіць па звычайных дарогах, у тым ліку шахтаў, кар'ераў, будаўнічых пляцовак, лясных работ і г. д. Гэтыя ўмовы звычайна маюць няроўную, мяккую або перасечаную мясцовасць, таму, каб справіцца з імі, патрэбныя спецыяльна распрацаваныя шыны і транспартныя сродкі.
Асноўныя вобласці прымянення шын OTR:
1. Шахты і кар'еры:
Выкарыстоўвайце вялікія кар'ерныя самазвалы, пагрузчыкі, экскаватары і г.д. для здабычы і транспарціроўкі мінералаў і горных парод.
2. Будаўніцтва і інфраструктура:
У тым ліку бульдозеры, скрэперы, каткі і іншае абсталяванне для земляных работ і будаўніцтва інфраструктуры на будаўнічых пляцоўках.
3. Лясная і сельская гаспадарка:
Выкарыстоўвайце спецыяльную лесагаспадарчую тэхніку і вялікія трактары для высечкі лясоў і буйнамаштабных работ на сельгасугоддзях.
4. Прамысловыя і партовыя аперацыі:
Выкарыстоўвайце вялікія краны, пагрузчыкі і г.д. для перамяшчэння цяжкіх грузаў у партах, складах і іншых прамысловых аб'ектах.
Асаблівасці шын OTR:
Высокая грузападымальнасць: здольны вытрымаць вагу цяжкага абсталявання і поўныя нагрузкі.
Устойлівасць да ізаляцыі і праколаў: падыходзіць для працы з цяжкімі ўмовамі, такімі як камяні і вострыя прадметы, і можа супрацьстаяць праколам вострымі прадметамі, такімі як камяні, металічныя аскепкі і г.д.
Глыбокі малюнак і спецыяльная канструкцыя: забяспечваюць выдатную цягу і ўстойлівасць, прадухіляюць слізгаценне і перакульванне і адаптуюцца да бруднай, мяккай або няроўнай зямлі.
Моцная канструкцыя: у тым ліку шыны з ухілам і радыяльныя шыны для адаптацыі да розных мэтаў і працоўных умоў, здольныя вытрымліваць экстрэмальныя нагрузкі і цяжкія ўмовы працы.
Некалькі памераў і тыпаў: падыходзіць для рознага цяжкага абсталявання, напрыклад, пагрузчыкаў, бульдозераў, кар'ерных самазвалаў і г.д.
Абады OTR (Off-The-Road Rims) адносяцца да дыскаў (колаў), спецыяльна распрацаваных для шын OTR для падтрымкі і фіксацыі шын і забеспячэння неабходнай структурнай падтрымкі для цяжкага абсталявання для выкарыстання па бездаражы. Абады OTR шырока выкарыстоўваюцца на горна-шахтавым абсталяванні, будаўнічай тэхніцы, сельскагаспадарчай тэхніцы і іншых буйных прамысловых транспартных сродках. Гэтыя дыскі павінны мець дастатковую трываласць і даўгавечнасць, каб справіцца з жорсткімі працоўнымі ўмовамі і вялікімі нагрузкамі.
Увогуле, OTR ўключае ў сябе мноства спецыялізаванага абсталявання і шын, прызначаных для павышэння эфектыўнасці працы і бяспекі ў цяжкіх умовах бездарожжа. Гэтыя шыны распрацаваны спецыяльна для цяжкіх працоўных умоў і забяспечваюць выдатную трываласць і прадукцыйнасць.
З 2021 года TRACTION падтрымлівае расійскіх OEM-вытворцаў. Абады TRACTION прайшлі строгую праверку кліентаў OEM. Зараз на рынку Расіі (а таксама Беларусі і Казахстана) дыскі TRACTION ахопліваюць прамысловасць, сельскую гаспадарку, горназдабыўную прамысловасць, будаўнічае абсталяванне і іншыя галіны. TRACTION мае шырокі спектр лаяльных партнёраў у Расіі.
У той жа час, мы таксама пастаўляем OTR шыны для расійскага рынку. Каб задаволіць рынкавы попыт на 20-цалевыя і 25-цалевыя суцэльныя шыны, у 2023 годзе TRACTION распрацавала ўласную марку суцэльных шын. Наша кампанія з'яўляецца адной з нямногіх кампаній, якія вырабляюць як дыскі, так і суцэльныя шыны, і можа прапанаваць рашэнні для зборкі шыны + вобад.
Мы таксама вырабляем шмат дыскаў розных спецыфікацый у горназдабыўной галіне, дзе шырока выкарыстоўваюцца OTR шыны. Сярод іх дыскі 19.50-49/4.0, прадстаўленыя нашай кампаніяй для кар'ерных самазвалаў CAT 777, былі аднадушна прызнаны кліентамі. Вобад 19.50-49/4.0 - гэта вобад са структурай 5PC для шын TL і звычайна выкарыстоўваецца ўкар'ерныя самазвалы.
Самазвал Caterpillar CAT 777 - гэта вельмі вядомы кар'ерны кар'ерны самазвал (Rigid Dump Truck), які ў асноўным выкарыстоўваецца ў горназдабыўной прамысловасці, кар'ерах і буйных земляных працах. Самазвалы серыі CAT 777 папулярныя дзякуючы сваёй даўгавечнасці, высокай эфектыўнасці і нізкім эксплуатацыйным выдаткам.
Асноўныя характарыстыкі самазвала CAT 777:
1. Высокапрадукцыйны рухавік:
CAT 777 абсталяваны ўласным дызельным рухавіком Caterpillar (звычайна Cat C32 ACERT™), які з'яўляецца магутным рухавіком з вялікім крутоўным момантам, які забяспечвае выдатную магутнасць і паліўную эфектыўнасць, прыдатны для бесперапыннай працы ва ўмовах высокай нагрузкі.
2. Вялікая грузападымальнасць:
Максімальная намінальная грузападымальнасць самазвала CAT 777 звычайна складае каля 90 тон (каля 98 кароткіх тон). Гэтая грузападымальнасць дазваляе перамяшчаць вялікую колькасць матэрыялаў за кароткі час і павышаць эфектыўнасць працы.
3. Моцная структура каркаса:
Высокатрывалая сталёвая рама і канструкцыя сістэмы падвескі гарантуюць, што транспартны сродак можа вытрымліваць працяглую эксплуатацыю пры вялікіх нагрузках і суровых умовах. Яго цвёрдая рама забяспечвае добрую структурную трываласць і ўстойлівасць, падыходзіць для экстрэмальных умоў працы ў шахтах і кар'ерах.
4. Удасканаленая сістэма падвескі:
Абсталяваны ўдасканаленай сістэмай гідраўлічнай падвескі для памяншэння няроўнасцей, павышэння камфорту аператара і эфектыўнага памяншэння ўздзеяння нагрузкі, падаўжэння тэрміну службы аўтамабіля і яго кампанентаў.
5. Эфектыўная тармазная сістэма:
Выкарыстоўвайце дыскавыя тармазы з алейным астуджэннем (шматдыскавыя тармазы з алеем), каб забяспечыць надзейнае тармажэнне і працяглы тэрмін службы, асабліва прыдатныя для працяглага спуску або ва ўмовах вялікай нагрузкі.
6. Аптымізаванае асяроддзе працы драйвера:
У канструкцыі кабіны зроблены ўпор на эрганоміку, якая забяспечвае добры агляд, зручныя сядзенні і зручнае размяшчэнне элементаў кіравання. Сучасная версія CAT 777 таксама абсталявана перадавымі дысплеямі і сістэмамі кіравання аўтамабілем, што дазваляе аператарам лёгка кантраляваць стан і прадукцыйнасць аўтамабіля.
7. Інтэграцыя перадавых тэхналогій:
Новае пакаленне самазвалаў CAT 777 абсталявана рознымі перадавымі тэхналогіямі, такімі як сістэма маніторынгу стану аўтамабіля (VIMS™), аўтаматычная сістэма змазкі, GPS-сачэнне і падтрымка дыстанцыйнага кіравання для павышэння эфектыўнасці працы і кіравання тэхнічным абслугоўваннем.
Які прынцып працы кар'ернага самазвала?
Прынцып працы кар'ернага самазвала ў асноўным уключае ў сябе сінэргію сістэмы харчавання транспартнага сродку, сістэмы трансмісіі, тармазной сістэмы і гідраўлічнай сістэмы, якая выкарыстоўваецца для транспарціроўкі і адгрузкі вялікіх аб'ёмаў матэрыялаў (такіх як руда, вугаль, пясок і жвір і г.д.) у шахтах, кар'ерах і буйных земляройных праектах. Ніжэй прыведзены асноўныя моманты таго, як працуе кар'ерны самазвал:
1. Сістэма харчавання:
Рухавік: Кар'ерныя самазвалы звычайна абсталяваны дызельным рухавіком высокай магутнасці, які з'яўляецца асноўнай крыніцай энергіі аўтамабіля. Рухавік пераўтварае цеплавую энергію, якая выпрацоўваецца пры спальванні дызельнага паліва, у механічную энергію і кіруе трансмісійнай сістэмай аўтамабіля праз каленчаты вал.
2. Сістэма перадачы:
Скрынка перадач (трансмісія): Скрынка перадач перадае выходную магутнасць рухавіка на вось праз набор перадач, рэгулюючы суадносіны паміж хуткасцю рухавіка і хуткасцю аўтамабіля. Кар'ерныя самазвалы звычайна абсталяваны аўтаматычнымі або паўаўтаматычнымі каробкамі перадач для адаптацыі да розных умоў хуткасці і нагрузкі.
Прывадны вал і дыферэнцыял: прывадны вал перадае магутнасць ад скрынкі перадач на заднюю вось, а дыферэнцыял на задняй восі размяркоўвае магутнасць на заднія колы, каб левае і правае колы маглі круціцца незалежна адзін ад аднаго пры павароце або на няроўнай зямлі.
3. Сістэма падвескі:
Прылада падвескі: у кар'ерных самазвалах звычайна выкарыстоўваюцца сістэмы гідраўлічнай падвескі або сістэмы пнеўматычнай падвескі, якія могуць эфектыўна амартызаваць удар падчас руху, палепшыць стабільнасць руху транспартнага сродку на няроўнай мясцовасці і камфорт аператара.
4. Тармазная сістэма:
Працоўны і аварыйны тормазы: кар'ерныя самазвалы абсталяваны магутнымі тармазнымі сістэмамі, уключаючы гідраўлічныя або пнеўматычныя тармазы, а таксама шматдыскавыя тармазы з алейным астуджэннем для забеспячэння надзейнай тармазной сілы. Сістэма аварыйнага тармажэння гарантуе, што транспартны сродак можа хутка спыніцца ў аварыйнай сітуацыі.
Дапаможны тормаз (тормаз рухавіка, запавольнік): выкарыстоўваецца падчас працяглай язды пад гару, тармазы рухавіка або гідраўлічны запавольнік могуць паменшыць знос тармазнога дыска, пазбегнуць перагрэву і павысіць бяспеку.
5. Сістэма рулявога кіравання:
Гідраўлічная сістэма рулявога кіравання: кар'ерныя самазвалы звычайна выкарыстоўваюць гідраўлічныя сістэмы рулявога кіравання, якія працуюць ад гідраўлічных помпаў і рулявых цыліндраў, якія кантралююць рулявое кіраванне пярэднімі коламі. Гідраўлічная сістэма рулявога кіравання можа падтрымліваць плыўнае і лёгкае кіраванне, калі транспартны сродак моцна загружаны.
6. Гідраўлічная сістэма:
Сістэма пад'ёму: Грузавая скрыня кар'ернага самазвала падымаецца з дапамогай гідраўлічнага цыліндру для выканання аперацыі самазвала. Гідраўлічны помпа забяспечвае гідраўлічнае масла пад высокім ціскам, якое штурхае гідраўлічны цыліндр, падымаючы грузавую скрыню на пэўны вугал, каб загружаныя матэрыялы маглі выслізнуць з грузавой скрыні пад дзеяннем сілы цяжару.
7. Сістэма кіравання аўтамабілем:
Чалавека-машынны інтэрфейс (HMI): кабіна абсталявана рознымі прыладамі кіравання і кантролю, такімі як руль, педаль акселератара, педаль тормазу, рычаг пераключэння перадач і прыборная панэль. Сучасныя кар'ерныя самазвалы таксама аб'ядноўваюць лічбавыя сістэмы кіравання і экраны для палягчэння аператарам кантролю стану транспартнага сродку ў рэжыме рэальнага часу (напрыклад, тэмпературы рухавіка, ціску алею, ціску ў гідраўлічнай сістэме і г.д.).
8. Працоўны працэс:
Нармальны этап кіравання:
1. Запуск рухавіка: аператар запускае рухавік і перадае магутнасць на колы праз сістэму трансмісіі, каб пачаць рух.
2. Ваджэнне і рулявое кіраванне: аператар кіруе сістэмай рулявога кіравання праз руль, каб рэгуляваць хуткасць і кірунак руху транспартнага сродку, каб транспартны сродак рухаўся да месца пагрузкі ў зоне шахты або будаўнічай пляцоўцы.
Этап пагрузкі і транспарціроўкі:
3. Пагрузка матэрыялаў: звычайна экскаватары, пагрузчыкі або іншае пагрузачнае абсталяванне загружаюць матэрыялы (напрыклад, руду, земляныя работы і г.д.) у грузавую скрыню кар'ернага самазвала.
4. Транспарт: пасля таго, як самазвал будзе цалкам загружаны матэрыяламі, кіроўца кіруе транспартным сродкам да месца разгрузкі. Падчас транспарціроўкі транспартны сродак выкарыстоўвае сістэму падвескі і шыны вялікага памеру для паглынання няўстойлівасці грунту і забеспячэння стабільнай язды.
Этап разгрузкі:
5. Прыбыццё ў пункт разгрузкі: Пасля дасягнення пазіцыі разгрузкі аператар пераключаецца ў нейтральны рэжым або рэжым паркоўкі.
6. Пад'ём грузавога бокса: Аператар запускае гідраўлічную сістэму і кіруе гідраўлічным рычагом кіравання, і гідраўлічны цыліндр штурхае грузавы бокс пад пэўным вуглом.
7. Выгрузка матэрыялаў: матэрыялы аўтаматычна выслізгваюць з грузавога скрыні пад дзеяннем сілы цяжару, завяршаючы працэс разгрузкі.
Вяртанне да месца пагрузкі:
8. Пастаўце грузавую скрыню: аператар вяртае грузавую скрыню ў звычайнае становішча, упэўніваецца, што яна надзейна зафіксавана, і транспартны сродак вяртаецца да месца пагрузкі, каб падрыхтавацца да наступнай транспарціроўкі.
9. Інтэлектуальная і аўтаматызаваная праца:
Сучасныя кар'ерныя самазвалы ўсё часцей аснашчаюцца інтэлектуальнымі і аўтаматызаванымі функцыямі, такімі як сістэмы аўтаномнага кіравання, дыстанцыйнае кіраванне і сістэмы маніторынгу спраўнасці транспартных сродкаў (VIMS), якія павышаюць эфектыўнасць працы і бяспеку і зніжаюць рызыку чалавечых памылак пры эксплуатацыі.
Гэтыя сістэмы і прынцыпы працы кар'ерных самазвалаў дапаўняюць адзін аднаго, каб гарантаваць, што яны могуць эфектыўна і бяспечна выконваць задачы па транспарціроўцы цяжкіх грузаў у суровых умовах.
Ніжэй прыведзены памеры кар'ерных самазвалаў, якія мы можам вырабіць.
| Кар'ерны самазвал | 10.00-20 |
| Кар'ерны самазвал | 14.00-20 |
| Кар'ерны самазвал | 10.00-24 |
| Кар'ерны самазвал | 10.00-25 |
| Кар'ерны самазвал | 11.25-25 |
| Кар'ерны самазвал | 13.00-25 |
Наша кампанія шырока задзейнічана ў галіне кар'ерных дыскаў, дыскаў для пагрузчыкаў, прамысловых дыскаў, сельскагаспадарчых дыскаў, іншых кампанентаў дыскаў і шын.
Ніжэй прыведзены розныя памеры дыскаў, якія наша кампанія можа вырабіць для розных абласцей:
Памеры інжынернай тэхнікі: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Памеры здабычы: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63, г.п.
Памеры пагрузчыкаў: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Памеры прамысловых аўтамабіляў: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Памеры сельскагаспадарчай тэхнікі: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5,50х20, Ш7х20, Ш11х20, Ш10х24, Ш12х24, 15х24, 18х24, ДШ18Дх24, ДШ16х26, ДШ20х26, Ш10х28, 14х28, ДШ15х28, ДШ25х28, Ш14х30, Ш16х34, Ш10х38, Ш16х38, Ш8х42, DD18Дх42, Ш23Шх42, Ш8х44, Ш13х46, 10х48, Ш12х48
Наша прадукцыя мае якасць сусветнага ўзроўню.
Час публікацыі: 9 верасня 2024 г