Якія найбольш часта выкарыстоўваюцца памеры майнинга грузавіка?

Звычайна грузавікі для майнинга звычайна больш, чым звычайныя камерцыйныя грузавікі, каб змясціць больш цяжкія нагрузкі і больш жорсткія працоўныя ўмовы. Часцей за ўсё выкарыстоўваюцца памеры майнинга грузавікоў наступныя:

1. 26,5 цалі:

Гэта звычайны памеру бою горназдабыўных грузавікоў, які падыходзіць для сярэдняга памеру горназдабыўных грузавікоў, асабліва ў вялікіх задачах па транспарціроўцы нагрузкі. Звычайна ён абсталяваны вялікім дыяметрам і шырынямі шын для падтрымкі высокіх нагрузак і адаптацыі да трывалай майнинга.

2. 33 цалі і вышэй:

Для супер вялікіх грузавых аўтамабіляў (такіх як электрычныя або дызельныя буйныя грузавікі ў горназдабыўной прамысловасці), памер абадка звычайна большы, а 33 цалі, 35 цаляў і нават 51 цалі і вышэй сустракаюцца. Гэтыя негабарытныя дыскі і шыны могуць падтрымліваць надзвычай высокія нагрузкі і забяспечыць стабільнасць і счапленне аўтамабіляў горназдабыўных аўтамабіляў у экстрэмальных умовах працы.

3. 24,5 цалі:

Гэта таксама памер абадка, які выкарыстоўваецца некаторымі горназдабыўнымі транспартнымі сродкамі, прыдатнымі для меншых грузавікоў з горназдабыўным аўтамабілем або больш лёгкім транспартным транспартным сродкам.

У дысках майнингавых грузавікоў звычайна выкарыстоўваюцца спецыяльна распрацаваныя армавальныя матэрыялы і структуры для павышэння ўстойлівасці да ўздзеяння і даўгавечнасці, што асабліва важна для экстрэмальных рабочых умоў, такіх як горназдабыўныя ўчасткі.

 

Аўтамабілі майнинга маюць спецыяльныя дыскі, галоўным чынам з -за асаблівых праблем і патрабаванняў высокай трываласці, з якімі сутыкаюцца гэтыя транспартныя сродкі ў майнингах. Вось некалькі асноўных прычын, па якіх горназдабыўныя транспартныя сродкі маюць патрэбу ў спецыяльных дысках:

1. Патрабаванні да высокай нагрузкі

Майнингавыя транспартныя сродкі, такія як горназдабыўныя грузавікі, нясуць вельмі цяжкія грузы, як правіла, сотні тон руды, вугалю ці іншых матэрыялаў. Для таго, каб падтрымаць гэтыя высокія нагрузкі, дыскі павінны быць мацнейшымі і трывалымі, чым дыскі звычайных грузавікоў, звычайна з узмоцненай сталі і больш памерам.

Структура і матэрыялы спецыяльных дыскаў могуць забяспечыць дастатковую трываласць і стабільнасць, каб прадухіліць дэфармацыю або парэпанне пры загрузцы.

2. Суровае працоўнае асяроддзе

Зямля ў горных зонах часта вельмі трывалыя, поўныя камянёў, пяску і бруду, а транспартныя сродкі схільныя да велізарнага ўздзеяння і трэння пры руху ў такіх умовах.

Спецыялізаваныя майнинг -дыскі распрацаваны з больш моцнай устойлівасцю да ўздзеяння, зносу і ўстойлівасці да карозіі. Звычайна майнингавыя дыскі вырабляюцца з больш моцных сталі або сплаваў, якія могуць супрацьстаяць гэтым экстрэмальным умовам і падоўжыць тэрмін службы.

3. Супадзенне шын і дыскаў

Майнинг -транспартныя сродкі звычайна павінны быць абсталяваны вельмі вялікімі і моцнымі шынамі, а дыскі павінны адпавядаць гэтым спецыяльным майнингам. Шыны большыя па памеры і шырыні шырынёй, а памер і структура абадка таксама павінны быць аптымізаваны для гэтых характарыстык, каб гарантаваць, што яны могуць супрацьстаяць высокаму ціску і падтрымліваць стабільнасць.

Майнинг -дыскі звычайна распрацаваны з больш шырокай шырынёй, каб забяспечыць вялікую плошчу кантактаў, каб дапамагчы транспартным сродкам атрымаць лепшую цягу на мяккай ці няроўнай зямлі.

4. Тэмпературная і экалагічная адаптацыя

Працуючы ў горназдабыўных участках, транспартныя сродкі часта дзейнічаюць пры моцных зменах тэмпературы, асабліва ў месцах горназдабыўной працы, дзе дыскі і шыны могуць адчуваць вельмі высокія працоўныя тэмпературы або нізкую тэмпературу.

Спецыялізаваныя майнинг -дыскі могуць супрацьстаяць стомленасці металу, выкліканай высокай тэмпературай і расстрэлам, выкліканымі нізкімі тэмпературамі, забяспечваючы, што яны ўсё яшчэ могуць падтрымліваць добрую прадукцыйнасць у розных умовах навакольнага асяроддзя.

5. Бяспека

Майнинг -транспартныя сродкі часта павінны падарожнічаць па складаных, вузкіх або трывалых мясцовасцях, а таксама трываласць і дызайн дыскаў непасрэдна ўплываюць на бяспеку аўтамабіля. Спецыяльныя майнинг -дыскі могуць лепш забяспечыць стабільнасць транспартнага сродку і прадухіліць небяспеку для бяспекі, такія як пашкоджанне абадка або адвальненне шын.

Дызайн RIM таксама павінен разгледзець, як знізіць рызыку здарэнняў, напрыклад, зніжэнне выпадковага падзення з -за перагрузкі або жорсткай асяроддзя, паляпшаючы метад фіксацыі абадка і шыны.

6. Зручнасць тэхнічнага абслугоўвання і замены

Майнинг -транспартныя сродкі звычайна размешчаны вельмі далёка ад аб'ектаў тэхнічнага абслугоўвання, таму дызайн дыскаў таксама павінен быць зручным для тэхнічнага абслугоўвання і замены. Шматлікія здабычы аўтамабіляў маюць здымныя дыскі, якія пры неабходнасці забяспечваюць больш хуткае абслугоўванне і замену.

Мы ў Кітаі № 1 пазадарожным дызайнерам і вытворцам колаў, а таксама вядучым у свеце экспертам па дызайне і вытворчасці кампанентаў RIM. Усе нашы прадукты распрацаваны і вырабляюцца ў адпаведнасці са стандартамі самай высокай якасці. У нас ёсць група па даследаваннях і распрацоўках, якая складаецца з старэйшых інжынераў і тэхнічных экспертаў, арыентуючыся на даследаванні і прымяненне інавацыйных тэхналогій для падтрымання вядучай пазіцыі ў гэтай галіне. У наш час тэхналогія вытворчасці і вытворчасці майнингавых аўтамабіляў вельмі сталая!

А28,00-33/3,5 абадкаПададзена нашай кампаніяй для вялікіх падземных аўтамабіляў Carter Carter таксама атрымала аднадушнае прызнанне ад кліентаў падчас выкарыстання.