22.00-25/2,5 абадок для будаўнічай тэхнікі і горназдабыўнага пагрузчыка і сучленка ўніверсальны перавозчык
Сфармуляваны перавозчык, таксама вядомы як сучляваны самазвалы (ADT), з'яўляецца цяжкім пазадарожным транспартным сродкам, прызначаным для транспарціроўкі вялікай колькасці матэрыялу па грубай і няроўнай мясцовасці. Звычайна ён выкарыстоўваецца ў будаўніцтве, здабычы, кар'еры і іншых галінах, дзе ёсць неабходнасць перамяшчаць значную колькасць матэрыялаў з аднаго месца ў іншае ў складаных умовах. Ключавой асаблівасцю сучлененага перавозак з'яўляецца яго сучлененая шасі, якая забяспечвае павышаную манеўранасць і стабільнасць у пазадарожных умовах.
Пагрузчыкі колаў Volvo звычайна маюць такія функцыі, як:
1. ** Сфармуляваная шасі **: Самай адметнай асаблівасцю сучлененага перавозак з'яўляецца яго сучлененая шасі. Гэта азначае, што транспартны сродак падзелены на дзве асноўныя часткі: пярэднюю кабіну або аддзяленне аператара і корпус ззаду. Гэтыя дзве часткі звязаны з гнуткай суставам, што дазваляе ім паварочваць адзін у аднаго. Гэтая канструкцыя забяспечвае лепшую манеўранасць, бо задняя частка можа сачыць за контурамі мясцовасці, а спераду застаецца адносна стабільным.
2. ** Пазадарожныя магчымасці **: Злучаныя рубцы прызначаны для пазадарожнага выкарыстання і могуць перамяшчацца з складанымі мясцовасцямі, такімі як бруд, жвір, скалы і стромкія нахілы. Дызайн сучлененай шасі забяспечвае, каб усе колы падтрымлівалі кантакт з зямлёй, забяспечваючы лепшую цягу і стабільнасць.
3. ** Ёмістасць карыснай нагрузкі **: Звесткі абумоўлены рознымі памерамі і канфігурацыямі, з рознай магутнасцю карыснай нагрузкі. Звычайна яны могуць мець значную колькасць матэрыялу, ад 20 да больш за 60 тон, у залежнасці ад мадэлі.
4. ** Механізм дэмпінгу **: Задняя частка сучлененай перавозкі абсталяваны гідраўлічным механізмам дэмпінгу. Гэта дазваляе аператару падняць корпус для дэмпінгу і разгрузіць матэрыял у патрэбным месцы. Магчымасць сфармуляваць шасі палягчае раўнамернае разгрузка матэрыялу, нават на няроўнай глебе.
5. ** Камфорт аператара **: Пярэдняя кабіна сучлененай перавозкі прызначана для камфорту і бяспекі аператара. Ён абсталяваны сучаснымі выгодамі, эрганамічным кантролем і перадавымі тэхналогіямі для павышэння вопыту аператара.
6. ** Магутны рухавік **: Улічваючы патрабавальны характар пазадарожнага вывазу, сучлененыя грузавыя перавозкі абсталяваны магутнымі рухавікамі, якія забяспечваюць неабходны крутоўны момант і конскія сілы для арыентацыі на складаныя мясцовасці з вялікімі нагрузкамі.
7. ** Асаблівасці бяспекі **: Звесткі, якія часта бываюць, часта бываюць з функцыямі бяспекі, такімі як сістэмы кіравання стабільнасцю, перадавыя тармазныя сістэмы і апавяшчэнні аператара, каб забяспечыць бяспечную працу, асабліва на схілах і складанай мясцовасці.
8. ** Універсальнасць **: Вычварныя перавозкі - гэта універсальныя машыны, якія можна выкарыстоўваць для розных задач, у тым ліку вываз матэрыялаў з месцаў раскопак, транспарціроўкі матэрыялаў у будаўнічых праектах і перамяшчэння агрэгатаў у майнингах і кармах.
У цэлым, сучляваны дызайн і магчымасці перавозак робяць яго каштоўнай каштоўнасцю для галін, якія патрабуюць эфектыўнага і надзейнага транспарту матэрыялаў у трывалых і пазадарожных умовах.
Больш варыянтаў
Колавы пагрузчык | 14.00-25 |
Колавы пагрузчык | 17.00-25 |
Колавы пагрузчык | 19.50-25 |
Колавы пагрузчык | 22.00-25 |
Колавы пагрузчык | 24.00-25 |
Колавы пагрузчык | 25.00-25 |
Колавы пагрузчык | 24.00-29 |
Колавы пагрузчык | 25.00-29 |
Колавы пагрузчык | 27.00-29 |
Колавы пагрузчык | DW25x28 |
Сучляваны перавозчык | 22.00-25 |
Сучляваны перавозчык | 24.00-25 |
Сучляваны перавозчык | 25.00-25 |
Сучляваны перавозчык | 36.00-25 |
Сучляваны перавозчык | 24.00-29 |
Сучляваны перавозчык | 25.00-29 |
Сучляваны перавозчык | 27.00-29 |



